Wie finde ich die richtige Steuerung?
Wichtige Aspekte zur Auswahl der richtigen Steuerung:
- Beschreibung des Tortyps an dem die Steuerung eingesetzt werden soll
- Bedienung der Toranlage per Totman-Betrieb (fest installierte Bedientastatur, kein automatischer Betrieb) oder Automatikbetrieb (Betätigung durch Funkfernbedienung oder andere Sensoren)
- Anzahl der Öffnungen pro Tag
- Anschlussspannung, Einbausituation, zusätzliche Features (Schleifendetektor, weitere Befehlsgeräte …)
Die Steuerung automatisierter Tore ist vielseitig. Es empfiehlt sich deshalb einen Fachmann bei der Planung einzubeziehen, um Ihr Tor an Ihre Bedürfnisse optimal anzupassen.
Wichtige Aspekte zur Auswahl der richtigen Sensorik:
Zur Auswahl der geeigneten Sensorik sollte in einem ersten Schritt der genaue Anwendungszweck bestimmt werden. Hierzu stellt sich die Frage, ob das Vorfeld des Tores überwacht, das Tor geöffnet und/oder das Tor abgesichert werden soll. Eine Kombination verschiedener Anforderungen wird oftmals nicht nur erwünscht, sondern zudem normativ verlangt (siehe Richtlinien)!
Im Industrietorsektor hat sich als Öffnungsimpulsgeber die Radartechnologie durchsetzen können. Diese ermöglicht eine Querverkehrsausblendung sowie eine objektgrößen- und richtungsabhängige Toröffnung. Zur Öffnung werden ebenfalls Laser-Sensoren eingesetzt, die durch Ihre hohe Auflösung weitere Detektions-Dimensionen aufspannen (als Beispiel: genaue Objektgrößendifferenzierung, Felddefinition sowie Richtungserkennung).
Bei der Absicherung wird zwischen der einfachen und vollflächigen Absicherung unterschieden. Zur einfachen Absicherung wird eine Lichtschranke eingesetzt. Diese prüft in einem definierten Abstand zum Boden, ob sich ein Objekt in der Schließachse des Tores befindet. Um das Sicherheitslevel zu erhöhen, empfiehlt sich die vollflächige Absicherung. Nur so kann ausgeschlossen werden, dass das schließende Tor kein Objekt berührt. Hierzu werden komplexe Lichtschrankensysteme oder Lasersensoren eingesetzt.
Die Vorfeldüberwachung ermöglicht eine intelligente Steuerung der Offenhaltezeit des Tores. Somit können das Risiko von Anfahrschäden am Tor und die Energieverluste durch Wärmeaustausch gemindert werden, da das Tor nur solange eine Person oder ein Fahrzeug im Erfassungsbereich steht, offen gehalten wird. Zur Realisierung der Vorfeldüberwachung wird die Aktiv-Infrarot-Technologie oder Laser-Technologie eingesetzt.






















